09. CM. 16.12.13

1. le 16/12/2013

   Monsieur le Maire, Mesdames et Messieurs les conseillers.

   Introduction

   Tout d'abord nous vous remercions de nous avoir accordé la parole sur le sujet de l'impact de la mise en sens unique de l'av A. Légault dans l'av de Gaulle.

   Nous allons vous exposer ce que nous vivons au jour le jour et que nous avons déjà pu exprimer de façon plus ou moins véhémente, il faut comprendre que la virulence de nos propos traduit la violence qui nous est faite quotidiennement.

   Mais au delà de nos problèmes quotidiens et de la manière de les résoudre, nous nous questionnons aussi sur la gestion de cette affaire par l'équipe municipale car au fond c'est bien cette gestion qui nous laisse dans l'incompréhension complète.

   En avant propos, je tiens à dire que notre intervention ne s'inscrit pas dans un contexte préélectoral, nous n'avons pas choisi le calendrier, vous êtes responsable du calendrier en lançant cette expérimentation en janvier dernier et en n'ayant toujours pas résolu notre problème à ce jour. Nous n'avons pas voulu cette coïncidence de calendrier.

    

2. Le quotidien

   Je reviens donc sur notre quotidien depuis la mise en sens unique de l'av Légault.

   C'est 3000 véhicules de plus dans notre avenue, amenant à un total d'environ 9000 véhicules par jour.

   Les conséquences en terme d'environnement sont une augmentation du niveau sonore, des pollutions de poussière, de gaz d'échappement.

   En terme de sécurité la situation des piétons et des cyclistes est gravement dégradée, Les personnes âgées ou les enfants ont du mal à traverser, les cyclistes roulent sur les trottoirs. Les petits accidents (rétroviseurs et roues abîmées sur les trottoirs) sont réguliers. Les véhicules détournés av de gaulle ont 3 priorités à droite supplémentaires à respecter.

   Les incivilités ont augmenté, elles se traduisent par des coups de klaxons, des insultes.

   Aux heures de pointe il est très difficile de sortir de nos résidences pour accéder à la route.

   Ces nuisances sont perçues sur toutes l'avenue, du centre ville jusqu'au contour Laurent.

   Parmi les violences qui nous sont faites, il y a aussi ce sentiment d'injustice. Voici ce que l'on perçoit quand on passe de l'av Légault à l'av Pasteur. Environ 3000 véhicules par jour d'un coté, et 9000 de l'autre, une rue où l'on peut traverser aisément av Légault et les difficultés que nous connaissons av De Gaulle. Une rue où l'on peut parler entre voisins av Legault et un bruit assourdissant av de Gaulle.

   C'est une réelle injustice qui nous est faite.

   Nous avons demandé la réduction du trafic routier dans notre avenue pour revenir à un flux de véhicules équivalent à celui préexistant à la mise en sens unique de l'av Légault. Nous voulons un rééquilibrage des trafics routiers entre les axes de circulation. Des propositions sont en cours de discussions, nous rappelons que notre priorité est la réduction du trafic routier, les problèmes de régulation de la vitesse, certes importants, sont cependant une seconde priorité, en effet, les aménagements devraient être décidés seulement quand le plan de circulation sera établi.

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2. A parte sur la vitesse

   Avant de continuer, juste un petit aparté concernant le respect des limitations de vitesse en ville. La ville affiche fièrement des grands panneaux BRUZ il fait bon vivre, ville à 30 km/H. C'est un leurre, seuls quelques usagers respectent cette limitation, il n'y a aucune volonté de respecter cette limitation de vitesse (je pense à vous mesdames et messieurs les élus pris en excès de vitesse au radar pédagogique), ni la volonté politique de faire respecter cette limitation de vitesse. Vous avez les statistiques des radars pédagogiques, ils sont éloquents, la moyenne serait proche de 40 km/H, que faites vous ? Mais ceci est un autre problème, un autre débat, et assurément ce ne sera pas un sujet de campagne électorale. A ce sujet nous aimerions aussi bien avoir les chiffres du radar pédagogique qui a été installé dans notre avenue de juillet à octobre.

    

3. La gestion calamiteuse

   Maintenant je souhaiterai aborder notre vision de votre gestion de cette affaire.

   Je vais commencer par l'aspect technique.

   L'idée de mise en sens unique de l'av Légault n'est pas nouvelle. Elle a été reprise par le comité piéton vélo. Je me réfère au rapport de ce comité de fin 2011. Ligne 10 du tableau de propositions « mise en sens unique de l'av Légault avec une voie cyclable en contre sens ». Avis de la municipalité : il faut revoir le PDU ce sera fait pendant l'étude d'évolution du centre ville.

   Que dit la plaquette de présentation de l'étude d'évolution du centre ville : la ville a besoin d'un véritable plan de déplacement ...Autant dire que le PDU de la ville n'a pas été revu.

• Nous ne comprenons pas pourquoi vous avez décidé de condamner un axe principal sans étude d'impact, sans anticiper les répercussions d'une telle décision et sans vision globale.

• Nous ne comprenons pas votre vision d'ensemble,

• Nous ne comprenons pas votre méthodologie, l'expérimentation aurait pu impliquer notre avenue et être faite dans les deux sens.

• Nous ne comprenons pas votre vision d'avenir d'évolution du PDU en phase avec les évolutions prévues du centre ville.

• Nous ne comprenons pas cette piste cyclable non raccordée.

Nous cherchons la cohérence entre ces belles déclarations de principes et vos actes contradictoires dans cette affaire.

1. Ce qui nous choque aujourd'hui c'est le manque de concertation avant la décision de la mise en sens unique de l'av Légault.

   Que s'est-il passé entre les études d'évolutions du centre ville mi 2012 et janvier 2013 date à laquelle vous avez annoncé l'expérimentation ?

   Pourquoi nos mises en garde dès janvier 2013, notre pétition, nos remarques lors de la réunion de bilan de l'expérimentation en juin 2013 n'ont pas été prises en compte ?

   Pourquoi tant de précipitation ?

   Quelle ont été les motivations de cette décision qui nous paraît partisane ?

   Cela reste un mystère et nourrit autant nos ressentiments.

    

2. Conclusion

   Et pour terminer cette intervention, j'aimerai vous dire que nous aurions pu rester dans nos chaumières et pester contre ceux qui nous dirigent ou prendre la situation avec résignation, mais non, réjouissez vous car vous avez Av du Général de Gaulle des citoyens engagés, responsables et concernés par leur environnement, qui aiment leur ville et leur quartier.

Vous nous avez entendu et un dialogue est mis en place pour trouver des solutions au problème que vous avez créé, c'est bien, mais à quel prix ! Quelle dépense d'énergie pour vous comme pour nous, et quelle publicité : « la colère des riverains de l'avenue de Gaulle » en bonne place dans Ouest France. Nous nous en serions bien passés, et vous auriez pu éviter cette situation en respectant vos engagements et en respectant les riverains de l'avenue de Gaulle.

Pour terminer, nous vous rappelons notre demande qui a été exposée durant la réunion de travail du 103 décembre dernier

La réduction du trafic vous proposez une expérience de mise en sens unique, nous vous demandons de ne pas être arrêté sur le sens de circulation Av Légault (sens entrant et sortant). Nous voulons un engagement calendaire qui résolve notre problème avant les élections ainsi qu'un interlocuteur disponible qui fasse réellement avancer l'affaire; nous supportons cette situation depuis 9 mois maintenant.

La réduction de la vitesse, ce devrait être une priorité de la municipalité sur l'ensemble de la commune. Nous sommes concernés par la situation sur ce sujet, et il faudra faire quelque chose, mais c'est une seconde priorité pour nous.

L'aménagement de l'avenue, l'installation de ralentisseurs devrait être réalisée uniquement lorsque les choix de circulation dans l'av de Gaulle seront faits. De plus, nous avons plusieurs requêtes concernant l'aménagement de l'avenue. A notre avis il ne faut pas se précipiter.

Vous nous demandez dans votre compte rendu de la réunion du 03 décembre de pouvoir travailler avec 3 ou 4 représentants des riverains de l'avenue de Gaulle. Nous ne pouvons pas accepter ce mode de fonctionnement qui mettrait dans l'embarras les riverains désignés par rapport à leur voisins.

Nous vous remercions de votre attention et espérons une résolution rapide de notre problème. Des discussions sont en cours, vous proposez une expérimentation de mise en sens unique dans notre avenue, mais sachez que nous sommes déterminés et resterons vigilants jusqu'à la résolution définitive de ce problème. Nous vous pressons d'agir car la colère n'ira qu'en augmentant.